本期主角：上海通用别克08款君越6速手自一体

　　试车手:英凯\图文:paulwoo\湛江汽车资讯网(www.car0759.com)联手湛江电台FM95.1<<车迷俱乐部>>参与通用别克2008年3月14日在东莞同沙水库举行的新君越华南媒体试驾会.

　　前脸和老款的别克君越没太大的变化,整体而言,还是那个冼练豪迈的"美式绅士"的体魄。主要改进了尾灯造型，由原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为亦动亦静的"展翼式"红色灯组新设计，视觉上更符合我们的审美要求.而全新铝合金轮圈的加入更增加了几分动感和张力。

安全配置方面,全系车型将驾驶员侧外后视镜改进为双曲率非球面镜,有效可视范围更加宽阔.提升了驾驶安全性.

前脸侧视	双曲率非球面后视镜	加入全新铝合金轮圈

　　全新红色灯组替换原来的透明灯罩为别克君越新添印象分。

　绕车观察,比老款的还增加了醒目的镀鉻装饰线条,车门把手也增加了镀鉻嵌饰.整个车的造型上已经趋于更让消费者接受的方向发展。

　　进入新君越的内部，满目尽是酷黑的内饰：做工讲究、配置丰富.

由于抛弃了美式车型内饰的设计，君越的内饰整体感非常强，突出的体现在中控台上，各种按钮排列的整齐有序，整个中控台的形状也和U型的格栅相呼应。同时08款新增加的黑色内饰使驾乘者的个性与尊贵得以彰显。与上两代产品相比，在工艺与风格上受到国人不小的肯定，但与国内部分竞争车型相比，仍有改进之处。

供后座乘客使用的调控系统	后座空间	看出与原款的区别了吗

　　全系车型都配置真皮电加热座椅,营造出更为豪华舒适的内部空间。

　　坐进去,第一印象是黑色内饰会很耐脏,第二,没有其他部分新车的那种车内座椅浓味.6速手自一体变速器,覆盖259个城市的最新GPS导航,倒车影像显示,发动机遥控启动.....增加了不少科技装备.

1.79M的编辑坐在后座,腿部空间适合.就是头顶的空间如果能再大一些就更好了.

　不要因我这句"很稳很绅士"而理解为动力会逊色。留意看现场视频短片.一脚油门,2.4升ECOTEC D-VVT全铝发动机的轰鸣声会点燃你的驾驶激情.

　　与发动机形成默契的便是08款君越的全新ECO S6六速手自一体变速箱,它应用嵌入式智能变速箱控制模块，稳定性更高，专利的高精度齿轮组啮合度更高，运转更顺畅，独有的空心"涡轮轴"强度更高，质量更轻，同时也加强了油路控制。值得一提的是，全新ECO S6变速箱由上海通用汽车东岳动力总成厂引进国内生产，成为第一款也是唯一一款国产6速手自一体变速箱.

A柱视野良好	手感很顺畅	行驶中拍摄路面工况

　　试驾的单程是9公里,从东莞环城路的城市开放式路面到同沙水库内弯道颇多的封闭路段.既体验了在市区车辆来往实际路况的驾驶(安全,制动,加速超车等),又可以在封闭路段检测一下新车加速,紧急刹车,转弯性能,上坡等等的表现.

猛一脚油门,来个急刹车,或者就在平直路上左右随意扭方向盘(封闭路段嘛~~),是驴是马拉出来溜溜,绿荫绵延的水库边俨然成了各媒体试车手的"演武场".

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　　起步干脆利落,换档流畅自如,比起老款的4速,6速手自一体变速箱使的引擎的反应快了很多.需要加速超车的时候动力充沛!这一点在试驾开始的3公里市区内赶路的时候得到验证.

改进的新的后视镜使得可视范围宽了.

车内共4人,对于庞大的身躯和近1.6吨的车重,新君越上坡的表现不俗.进入同沙水库内弯道测试转弯性能,开车窗车外声音体会到比较快的速度,悬挂调教舒适,值得称道.

改进的后视镜	起步前	后座乘客体验

君越在紧急制动时车身前倾幅度较大，庞大的身躯和"敦实"的体重让君越的刹车看上去有点吃力。刹车踏板的力度还算均匀，并不需要太大的力气就可以把刹车踩到底.

　08款君越在外观上保持了其原有的豪华和大气，配置在同级别车中也算丰富，特别是此次改款所配备的6档手自一体变速箱让引擎在各种转速之下都能得到适当的挡位齿比对应，使运转更顺畅、动力表现更强劲，同时也做到了更省油、更低噪音，为驾驶者带来更佳的操控体验。总体来说，这次推出的新款,看得出通用别克做足了功课，新变速箱的引入使08款君越在与同级别车的竞争中多了一个很重要的筹码。